據有關部門預測，2013年春運期間我省道路旅客運輸量將達到8653萬人次，同比增長5%左右。而我市道路旅客運輸量預計為250.5萬人次，同比增長4.4%。
今年我市春運工作將主要呈現十大特點：一是返鄉流、學生流、探親流和民工流形成疊加，春運高峰持續時間較長，高峰客流量大，運輸供需矛盾突出；二是單向客流仍是影響企業春運經營生產的主要原因,特別是春節前一周和元霄節前后一周我市旅客運輸任務將最為繁重；三是市內中短途和農村客運客流大幅增加，包車客運需求增加，道路旅客運輸組織難度加大；四是2013年春節期間全國繼續實施重大節假日免收小型客車通行費（2月9日至15日）以及我省實行7座以上營運客車（含旅游客車）凌晨2時至5時在我省境內停止運行的規定，將對春運工作產生較大影響；五是對臺直接“三通”政策的實行，兩岸同胞旅游、商務來往、探親過年對道路客運企業將更為嚴格；六是隨著今年我市建制村通客車率的不斷提高，春運期間農村地區出行需求增大；七是今年自駕車旅游的車輛有所增多，將分流部分中短途客源；八是春節期間人民生活物質需求量加大，做好重點生產生活物資和節日物資的運輸保障工作容不得馬虎；九是運輸安全形勢仍然嚴峻。據氣象部門預測，春運期間我市局部地區出現大霧、冰凍等惡劣天氣的可能性較大。在極端災害天氣條件下，易誘發道路運輸安全事故，安全監管和保障工作不容絲毫放松；十是春運安全維穩工作面臨更大考驗。
結合今年春運將呈現的新特點，集團公司將組織1750輛客車（3.3萬個座位）參加旅客運輸，69輛（2653個座位）旅游客車作為包車運力保障，同時還將落實80輛（2720個座位）客車作為應急運力。
今年我市春運工作將主要呈現十大特點：一是返鄉流、學生流、探親流和民工流形成疊加，春運高峰持續時間較長，高峰客流量大，運輸供需矛盾突出；二是單向客流仍是影響企業春運經營生產的主要原因,特別是春節前一周和元霄節前后一周我市旅客運輸任務將最為繁重；三是市內中短途和農村客運客流大幅增加，包車客運需求增加，道路旅客運輸組織難度加大；四是2013年春節期間全國繼續實施重大節假日免收小型客車通行費（2月9日至15日）以及我省實行7座以上營運客車（含旅游客車）凌晨2時至5時在我省境內停止運行的規定，將對春運工作產生較大影響；五是對臺直接“三通”政策的實行，兩岸同胞旅游、商務來往、探親過年對道路客運企業將更為嚴格；六是隨著今年我市建制村通客車率的不斷提高，春運期間農村地區出行需求增大；七是今年自駕車旅游的車輛有所增多，將分流部分中短途客源；八是春節期間人民生活物質需求量加大，做好重點生產生活物資和節日物資的運輸保障工作容不得馬虎；九是運輸安全形勢仍然嚴峻。據氣象部門預測，春運期間我市局部地區出現大霧、冰凍等惡劣天氣的可能性較大。在極端災害天氣條件下，易誘發道路運輸安全事故，安全監管和保障工作不容絲毫放松；十是春運安全維穩工作面臨更大考驗。
結合今年春運將呈現的新特點，集團公司將組織1750輛客車（3.3萬個座位）參加旅客運輸，69輛（2653個座位）旅游客車作為包車運力保障，同時還將落實80輛（2720個座位）客車作為應急運力。
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